С архитектурной точки зрения триумфальная арка — это памятник в виде арочного портика с одной или несколькими арками, возведенный в [..]
Триумфальная Aрка
С архитектурной точки зрения триумфальная арка — это памятник в виде арочного портика с одной или несколькими арками, возведенный в честь какого-либо значительного события или в честь известной личности. По градостроительным соображениям ее устанавливают на одной из городских площадей, обозначая ось главной магистрали или эпицентр городской инфраструктуры.
Строительство арок было продолжено и в наше время. Сегодня их можно встретить во многих европейских столицах, в том числе и в Кишиневе.
И несколько любопытных фактов из биографии этого исторического памятника:
В историческом Кишиневе было несколько триумфальных арок, из которых до наших дней сохранилась только та, которую мы знаем сегодня, спроектированная одесским архитектором Лукой Заушкевичем в 1841 году, который взял за прототип одноименное сооружение в Риме.
На протяжении истории памятник имел несколько названий: Триумфальная арка, Арка Победы (в советское время), Святые Врата.
Триумфальная арка в современном Кишинёве, неотъемлемая часть архитектурного комплекса городского центра, выполнена из полированного белого камня, квадратной формы, с четырьмя проемами, расположена на главной оси митрополичьего собора Рождества Христова (1830) и соборной колокольни (1835). Памятник высотой 13 м имеет керамический орнамент и капители, имитирующие коринфский стиль. Основание сооружения установлено на четырех массивных коринфских колоннах, поставленных на специальные жердочки, которые служат пешеходными дорожками. Верхний уровень оформлен в классическом стиле.
Киевский губернский мастер Василий Лосенко отлил для колокольни Рождественского собора три колокола, в том числе огромный 6,4-тонный колокол, самый большой в городе. На поверхности колоколов был выбит текст: «По благоволению царя Николая I в 1838 году», а по краю отлита надпись «Для Рождественского собора в Кишинёве». Поскольку огромный колокол не помещался в проходе колокольни, было решено построить архитектурную пристройку, в которой разместились бы колокола. Поэтому была построена триумфальная арка, которая одновременно выполняла бы роль колокольни, возвещая о победе русской армии в русско-турецкой войне, а также являясь торжественным входом в соборный парк. Гигантский колокол был установлен на втором уровне Триумфальной арки в августе 1839 года.
Как колокола в Кишиневе, так и для некоторых церквей в Измаиле были отлиты из турецких пушек, захваченных А. Суворовым (1729-1800) во время военных действий в Измаиле (1790).
Константин Иванов из Кишинёва обязался за сумму в 1000 рублей починить колокола, оставив все свое имущество в залог на случай неудачи.
В одной из колонн Триумфальной арки в Кишинёве есть металлическая лестница, которая поднимается на второй уровень к часам. Первые часы для здания были куплены на пожертвования губернатора Бессарабии Павла Федорова (28 августа 1834 — 29 мая 1854) у одесского мастера Гельцеля и установлены 3 августа 1839 года. В 1842-1849 годах часы обслуживал часовщик Шпиллер, а в 1880 году часы были заменены на другие часы с завода Герца в немецком городе Ульм. Часы били каждые четверть часа. В начале Второй мировой войны часы были разрушены взрывом, и в 1942 году их отремонтировали за 18 000 леев.
В 1945 году на Триумфальной арке в Кишинёве были установлены мраморные мемориальные доски, посвященные советским патриотическим сценам Второй мировой войны и именам героев Советского Союза, воевавших на территории Советской Молдовы. Надписи были удалены в 1991 году.
Триумфальная арка в Кишинёве входит в пятерку самых красивых в мире.
Памятник-путешественник, открытый 29 апреля 1928 года по случаю 10-летия Объединения Бессарабии с Румынией. В июне 1940 года он был эвакуирован [..]
Памятник Штефану Великому и Святому
Памятник-путешественник, открытый 29 апреля 1928 года по случаю 10-летия Объединения Бессарабии с Румынией.
В июне 1940 года он был эвакуирован в Румынию, а в 1942 году — возвращен назад в Кишинёв, а в 1944 году — снова эвакуирован. Через год его снова вернули… Автор — скульптор Александру Плэмэдялэ.
Музей Истории города Кишинёва (Водонапорная Башня)
Более известная как Водонапорная Башня, она была вновь открыта осенью 2011 года, после почти 10-летнего перерыва… Несмотря на то, что [..]
Музей Истории города Кишинёва (Водонапорная Башня)
Более известная как Водонапорная Башня, она была вновь открыта осенью 2011 года, после почти 10-летнего перерыва… Несмотря на то, что за эти годы здание было частично повреждено, оно было восстановлено в соответствии с изображениями 1980-1983 годов, за исключением камина на вершине, изначально построенного из дерева, формы которого были повторены в камне.
Строительство башни началось в 1860 году, а завершилось только через 28 лет — в 1888 году (функционально даже позже — в 1892 году), когда мэром Кишинева стал Кароль Шмидт. Вместе с архитектором Александром Бернардацци он построил две водонапорные башни, только одна из которых сохранилась до наших дней.
Водонапорная башня может «похвастаться» тем, что она на один год «моложе» Эйфелева башня в Париже. Его высота составляет 27 м.
В башне есть 4 постоянных выставочных зала. Самый старый экспонат — глиняный горшок 4-го века нашей эры.
Памятник «Реквием любви» или, как его еще называют местные жители — «Два сердца-близнеца». Был открыт в 1999 году, на 7-ю [..]
Памятник Иону и Дойне Алдя-Теодорович
Памятник «Реквием любви» или, как его еще называют местные жители — «Два сердца-близнеца». Был открыт в 1999 году, на 7-ю годовщину кончины знаменитой пары музыкантов, певцов, композиторов и патриотов нации. Памятник расположен у центрального входа в парк «Валя Морилор», напротив Молдавского Государственного Государственного Университета. Скульптор — Юрий Канашин.
На углу бульвара Штефана Великого и улицы Влайку Пыркэлаб расположилось элегантное белое здание с зелеными колоннами. Этот памятник архитектуры — [..]
Органный Зал
На углу бульвара Штефана Великого и улицы Влайку Пыркэлаб расположилось элегантное белое здание с зелеными колоннами. Этот памятник архитектуры — Органный Зал.
Изначально по решению Городской Думы Кишинёва здание проектировалось и строилось как здание Городского банка. В 1903 году в ходе конкурса был выбран проект молодого инженера Михаила Черкель-Куша.
Монументальное здание было задумано в классическом стиле с элементами романтизма. Строительство было завершено в 1911 году. Главный вход и боковые фасады Городского банка оформлены четырёх колонными коринфскими портиками. Над центральным входом возле купола располагалась скульптура Меркурия, но в 1986 году из-за землетрясения на скульптуре появились трещины, и её пришлось демонтировать.
В 1973 году, когда для Госбанка было построено новое здание, встал вопрос, что разместить в освободившемся памятнике архитектуры. Решение о размещении в здании концертного зала было принято первым секретарём компартии МССР Иваном Бодюлом. Здание обладает очень хорошей акустикой, что сыграло важную роль в выборе.
Реконструкция бывшего банка под концертный зал была завершена в 1978 году. Перестраивалась только внутренняя часть здания. В зале, под который был переделан зал банковских операций, разместили 555 мест для слушателей и был встроен орган чехословацкой фирмы «Ригер Клосс». Стены внутри украшены барельефами мировых композиторов классиков, созданные прославленным скульптором Лазарем Дубиновским.
И по сей день в Органном зале проводятся международные музыкальные фестивали, конкурсы и концерты. Зал является городской достопримечательностью и пользуется популярностью у местных жителей и гостей Кишинёва. О банковском прошлом концертного зала напоминают скульптуры львов, охраняющих главный вход.
— Поехали на рынок в Кишинёв! Так кричали торговцы, приглашая людей делать покупки на рынках Кишинева. Самый большой рынок города [..]
Центральный Рынок
— Поехали на рынок в Кишинёв! Так кричали торговцы, приглашая людей делать покупки на рынках Кишинева.
Самый большой рынок города — Центральный. Его история начинается с середины 19 века.
К 60-м годам прошлого века этот рынок стал центром города и Кишинев становится торговым центром губернии; здесь идет интенсивная торговля на постоялых дворах и базарах. Торговый рынок имени Св. Дмитрия был самым старым, основанным в 1829 году. Он открывался ежегодно в октябре на площади Чуфля. На месте, где сейчас находится Республиканский стадион, были трактиры, в которых ночевали крестьяне и крестьянки, приезжавшие с телегами и повозками.
Помимо базара, торговля активизировалась на ежедневных рынках. На Старом рынке и рынке Св.Ильи продавали только продукты питания. Продукты питания продавались и на Новом рынке (открытом в 1825 году), который считается прабабушкой сегодняшнего Центрального Рынка.
В 1861 году на территории Бессарабии было зарегистрировано 4 000 купцов,из которых более 1 000 купцов вели свои дела в Кишиневе. Сейчас на Центральном Рынке можно также купить все — от одежды и еды до предметов быта и ремонта.
В конце XIX века Кишиневский железнодорожный вокзал считался самым важным зданием города, поскольку самым быстрым и важным транспортом в то [..]
Железнодорожный Вокзал
В конце XIX века Кишиневский железнодорожный вокзал считался самым важным зданием города, поскольку самым быстрым и важным транспортом в то время была железная дорога.
Железнодорожный вокзал был построен в 1870-х годах. По некоторым данным, вначале было построено временное деревянное здание.
Новое здание вокзала было построено в конце 1870-х годов по архитектурному проекту Генриха Лонского.
Существуют различные сведения о том, когда на станцию прибыл первый поезд. Одни утверждают, что это произошло 15 августа 1871 года, другие историки считают, что 28 августа того же года. На самом деле это может быть одна и та же дата, но по новому или старому стилю. Важно то, что это событие произошло в августе 1871 года, и первый поезд действительно прибыл из Одессы. С этого момента и начинается история железных дорог Бессарабии того времени.
Здание вокзала построено по прямоугольному плану, стены облицованы кирпичом для фасадов. Центральный фасад здания имеет большой проем с полукруглой аркой — нишей, которая опирается на тройную арку главного входа.
а под мостом рядом со станцией был установлен старинный локомотив (серийный номер 1469), который когда-то осуществлял сообщение между Унгенами и деревней Корнешты и работал на этом маршруте до 1969 года. Локомотив был изготовлен в Польше, в городе Познань. Его реставрация заняла два месяца. Сейчас он служит экспонатом под открытым небом.
Здание вокзала пострадало в 1941 году и, после частичного восстановления оно было полностью разрушено бомбардировками уже в 1944 году.
В 1948 году вокзал был восстановлен по проекту архитекторов А. Щусева и Л. Цюприна. Для строительства был использован камень, а для отделки — кирпич. Среди прилегающих построек можно отметить трамвайный павильон, возведенный рядом со зданием вокзала в 1976 году. Новая реконструкция вокзала началась 30 июля 2003 года. В это время была перестроена крыша над павильонами отправления.
Монастырь «Святого великомученика Феодора Тирона» (Чуфля) (1854-1858)
Это единственный монастырь, женский, на территории Кишинёва. Его собор представляет собой белокаменный храм с девятью позолоченными куполами и был построен [..]
Монастырь «Святого великомученика Феодора Тирона» (Чуфля) (1854-1858)
Это единственный монастырь, женский, на территории Кишинёва. Его собор представляет собой белокаменный храм с девятью позолоченными куполами и был построен по желанию братьев Феодора (1796-1854) и Анастасий (1801-1870) Чуфли по проекту архитектора Луки Заушкевича. В народе он известен как «Монастырь Чуфля». Строительство собора было начато в 1854 году и закончено через 4 года. Основатели святого места, братья Феодор и Анастасий, похоронены у южной стены, о чем свидетельствует надпись на мраморной плите внутри монастырского собора.
С этим святым местом связана и печальная историческая страница города, касающаяся непосредственно с Первым еврейским погромом в Кишиневе. Погром начался 6 апреля 1903 года, на площади перед собором Чуфля, где находились еврейские магазины и лавки. Погром продолжался три дня: 6, 7 и 8 (19, 20 и 21) апреля. Это были дни православной христианской Пасхи. По еврейскому календарю первый день соответствовал последнему дню Песаха (Еврейской Пасхи), который назывался «Ахарон шель Песах». Погром в Кишиневе привлек внимание еврейского мира, русского мира и всего цивилизованного мира из-за нового элемента: убийства людей. Ранее, в погромах 1881-1882 годов на юге России, специфическим элементом был грабеж. На этот раз, однако, было убийство, убийство такого рода, какого не было в погромах около 250 лет. В Кишиневском погроме был убит 51 человек, в том числе 49 евреев (24 женщины и ребенка), более 300 человек были ранены (75 из них тяжело), около 800 еврейских домов и магазинов были разрушены, повреждены или разграблены…
Бывший собор, ныне монастырь святого великомученика Феодора Тирона, оставался на протяжении тяжелых лет советского атеизма (1962 — 2002 гг.) светочем исконной православной веры.
В 2008 году, 2 мая, в монастырь Чуфля с горы Афон была привезена икона Богоматери «Скоропослушница». В настоящее время икона хранится в Зимней Церкви монастыря. Здесь же хранится небольшая часть святых мощей великомученика Феодора Тирона.
Городской особняк Рышкану-Дерожински был одним из красивейших памятников архитектуры национального значения, который на протяжении десятилетий облагораживал исторический центр столицы. Построенный [..]
Городской особняк Рышкану-Дерожински
Городской особняк Рышкану-Дерожински был одним из красивейших памятников архитектуры национального значения, который на протяжении десятилетий облагораживал исторический центр столицы. Построенный в 1870-х годах по проекту городского архитектора Александра Бернардацци, особняк принадлежал дворянке Екатерине Рышкану-Дерожинской.
Род Рышкану, как известно, был одним из старейших дворянских родов в Молдове. Родом из долины Теляжна в Васлуе, семья Рышкану впервые упоминается в официальном историческом документе, где ее члены записаны в урике Штефана Великого от 1500 года. Сегодня их имя носит один из районов Кишинёва — Рышкановка.
Здание изначально было построено в два этажа, в нем было 18 комнат, а также хозяйственные пристройки. Общая площадь здания составляла 2 924,3 кв. м, а земельного участка — 1 766,3 кв. м. В середине прошлого века здание было переоборудовано под резиденцию законодательного органа Р.С.С.М. — Верховного Совета, при этом было построено новое крыло в форме амфитеатра с сохранением общей архитектуры. Позже в здании разместилось Научное Сообщество.
Сегодня это историческое здание постепенно начинает обретать новую жизнь…
Часовня Бессарабской земской гимназии для девочек была построена в 1895 году, ее основателями были Теодор Крупенский и его дочь Евфросиния, [..]
Церковь Святой Феодоры из Сихлы (1895)
Часовня Бессарабской земской гимназии для девочек была построена в 1895 году, ее основателями были Теодор Крупенский и его дочь Евфросиния, которая была замужем за князем Вяземским. Архитектором проекта в византийском стиле был Александр Бернардацци.
Освящение часовни не состоялось еще 27 лет из-за трагического случая в алтаре, что сделало невозможным ее дальнейшее использование. Она была освящена только в 1922 году и получила название «Святой Теодор Тирон» средней школы для девочек «Регина Мария». Во времена СССР здесь был открыт Музей атеизма в Кишинёве.
Только уже после принятия независимости Республики Молдова, церковь была возвращена верующим и получила новое название — Святая Феодора (Теодора) из Сихлы. Камень под барельефом с А. Бернардацци, расположенный на внешней стене церкви, был привезен с пещеры в районе Нямц (Румыния), где в отшельничестве жила святая Феодора.
В конце 19 века городской голова (мэр) города Карл Шмидт инициировал строительство новой штаб-квартиры городской Думы (ратуши) на месте пожарной [..]
Здание Мэрии Кишинёва
В конце 19 века городской голова (мэр) города Карл Шмидт инициировал строительство новой штаб-квартиры городской Думы (ратуши) на месте пожарной части. Дизайн был поручен тогдашнему городскому архитектору Митрофану Эллади. Под чутким руководством известного архитектора Александру Бернардацци строительство было окончательно завершено в 1902 году.
В 1941 году здание было взорвано отступающими советскими войсками. Администрации Румынии удалось восстановить здание до 1944 года, но в августе того же года, во время операции Яссы-Кишинёв, здание снова было разрушено во время бомбардировок.
После войны главный архитектор города Роберт Курц (1944-1951) был избран руководителем реконструкции здания. Работы на участке продолжались по 1948 год, но местная администрация вернулось в здание только в 1951 году.
Роберт Курц восстановил здание до его прежнего безупречного вида. Единственная разница в том, что над главным входом, были построены башни чуть меньшего размера, чем изначально.
Здание Мэрии Кишинёва является памятником архитектуры и истории национального значения, внесенным в Реестр памятников истории и культуры Кишинёва.
Русский
Română 
English 
