Până la cel de-al Doilea război mondial, aici se afla o suburbie a orașului, cu străzi înguste și case joase. Abia la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost cumpărată de oraș și inclusă în limitele orașului. Strada Kiev începe de la strada Tudor Vladimirescu (fosta stradă Kalinin) până la Piața Aleku Russo (fosta Piață Gheorghe Dimitrov). Este situată în sectorul Râșcani și are o lungime de numai 0,5 kilometri.
În 1944, în legătură cu înființarea detașamentului aviatic Chișinău, aici a fost construit primul aerodrom. Pista acestuia era amplasată pe locul actualelor străzi Kiev și Moskova.

În anii ’60 ai sec. XX a fost începută construcția unui nou aeroport, iar pe teritoriul celui vechi au început să se construiască case de locuit. Clădirea aerodromului vechi s-a păstrat parțial (strada Dimitrov, nr. 5).  În ultimii ani sovietici aici s-a aflat biroul de contabilitate al Comitetului Komsomolist al diraionului Okteabriskii. Fosta pistă era situată exact de-a lungul străzii Kiev și a bdului Moskova.

Strada a fost inițial numită în onoarea lui G. M. Dimitrov, o figură însemnată a mișcării comuniste bulgare și internaționale.

În anii ’60 a început de-a lungul străzii  construcția blocurilor de locuit cu 4 și 5 etaje. Principiile planificării libere cu crearea de spații verzi mari au fost utilizate în organizarea zonelor adiacente.

În partea sa de nord strada  se contopește cu piața Aleku Russo – (până în 1981 Piața Reunificării, apoi Piața G. Dimitrov). Este situată la intersecția bulevardului Moskova cu străzile Kiev, Bogdan Voevod și Aleku Russo. Din punct de vedere arhitectural și al organizării urbanistice, aparține tipului de piețe deschise. Construcția pieței a început în toamna anului 1959. La început, aici au fost ridicate doar clădiri cu 5 etaje. După finalizarea construcției au fost ridicate și câteva clădiri rezidențiale cu 11 etaje „Yuzhenergo-Remont” și a unei clădiri rezidențiale cu 9 etaje.

La începutul anilor 1990, strada și-a schimbat denumirea în cea actuală – strada Kiev.